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6.99万起,这些低配车看着便宜,但谁买谁后悔
发表时间:2019-11-16 11:28:23 来源:匿名

无论是电视广告还是4s店促销,口号总是写着“xx辆车,只有x万辆”。一百万通常是新车的起价,可能是78,800英镑或99,900英镑。简而言之,这是一个很容易打动的低价。

然而,乞丐版是好是坏取决于汽车。例如,对于下面的汽车,乞丐版的价格纯粹是在广告时喊出“只要x万份”。

手动Plantronics版本售价仅为75,800元,比售价为79,800元的手动Plantronics版本低4,000元。对于这一级别的目标消费者来说,4000元的差额不是一个小数目,但是如果你看一下分配表,你就会知道是否应该花掉4000元。

对于两种相差4000元的车型,乞丐版的安全辅助配置中缺少esp(车身稳定性控制)、eba(制动辅助)、asr(牵引力控制)、倒车雷达、倒车图像、恒速巡航和上坡辅助。

而且没有中央控制大屏幕。即使它是自己安装的,也意味着没有gkui Geek智能系统。此外,座椅无法放下,座椅材料变成织物,没有多功能方向盘,没有钥匙进入,一键举升车窗等。

这些配置总计4000元。即使相差14,000元,也很少有人会选择乞丐版。因此,乞丐版本的bean Rui只存在于配置表中,但是计划交付的数量非常少。

荣威i5可以说是近年来势头最好的国产汽车。去年10月上市后,11月份销售额达到1万元。此外,今年1月至8月的累计销量也达到88,520台,平均每月销量超过10,000台。

荣威i5是如此热销,以至于不能脱离其高性价比,起拍价为68,900元,成功进入70,000元的价格区间。然而,步行的最小匹配真的是吗?不一定。

从手动和手动4g联网豪华车的对比来看,这两款车价格相差7000元,缺少倒车雷达、倒车图像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控大屏幕等。

虽然与憨豆瑞不同,他选择了阉割安全配置,但这些配置足以抵消7000元的差额。尽管它的售价仅超过6万元,但拥有这款手动豪华版的人仍然很少。

它也是吉利的产品。可以说吉利非常巧妙地打了低价套。这位明星上市越多,自然无法与其他两个独立品牌的掀背车SUV-haff 7x和长安cs85 coupe相提并论。

然而,哈弗f7x和长安cs85 coupe的起价都是119,900元,所以如果星空传媒要在同一水平上竞争,定价就成为最重要的事情。三种产品中的最后一种——星月的最终售价定为135,800-195,800元。

与两个竞争对手相比,星月的价格区间更高了3-4万元,起拍价也高了1万多元。但是你认为超过13万人能买到星星吗?太天真了。

最低匹配星探和第二低匹配星探在销售价格上相差13,000元,但在配置上,缺少前/后头部气囊、车道偏离警告、车道保持系统、道路交通安全识别和主动制动系统。也就是说,恒星越是在自豪的l2自动驾驶仪上运行,它在这种配置中的机会就越少。

此外,卫星取景器还缺少前驻车雷达、360度全景图像、方向盘移位、自动前照灯、前雾灯、转向辅助灯等配置。

因此,这种配置的意义在于降低销售价格,使其尽可能接近竞争车型的价格。作为一个消费者,如果你想买一个星月,至少要从148,800个耀星买家开始。

虽然销量不强,但大众cc作为大众品牌的面值,其外观已经足够惊人了。然而,为了这次亮相,你必须支付比迈腾的指导价多60,000英镑,而你得到的仍然是一个不太“完整”的大规模cc。

流行cc的最低价格版本比中文版本便宜16,000元,但配置却大不相同。华严车型缺乏膝部安全气囊、倒车影像、自动停车、电感后备厢和整车无钥匙进入等功能。

此外,作为一款coupe车型,大众cc华严版也失去了其独特的方向盘换挡,其大灯配置已经完全阉割,具有不太适应的近远灯、转向大灯、雨雾模式、转向辅助灯等配置。

相比之下,大众cc华严版的性价比如此之低,以至于它的出现只是为了将大众cc拉进25万元的价格区间。从实际购买的角度来看,中文版无疑将是更多人的选择,也是cc最受欢迎的配置。

在过去的两年里,mpv市场上最大的黑马无疑是宋马克斯。尽管销量自今年以来大幅下降,但这款精致的老爸车对许多家庭的吸引力仍然完全足够。从价格上来看,宋麦克斯将以79,900元的价格出售,这在性价比上非常突出。但是我们能从最低的价格得到我们想要的吗?

与79900元的手工智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接智能链接

此外,座椅已经从人造革变成了织物。更重要的是,比亚迪中央控制器上标志性的大屏幕已经从乞丐版中消失了。此外,缺少灯光配置、一键举窗和抗干扰功能也使这种配置几乎成为一种装饰。

这些最小型号缺少如此多的配置,其竞争力将大大降低。然而,从制造商的意图来看,这些配置的模型实际上充当了“吉祥物”,并负责降低整个汽车系统的起价。他们中的许多人没有计划生产或者只有少量的计划生产。即使我们不关心成本效益比并想购买它们,这也是非常困难的。

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