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谁有现金博士的入口-试完新款GLC L之后才知道,为什么男人都想拥有一辆奔驰
发表时间:2020-01-08 17:45:52 来源:匿名

谁有现金博士的入口-试完新款GLC L之后才知道,为什么男人都想拥有一辆奔驰

谁有现金博士的入口,如果你问一个男人这辈子最不能少的一辆车,很多男人都会选择奔驰,即使你已经拥有其它汽车,但是还会想拥有一辆奔驰,就像大咖一样!大咖现在有两辆车,一辆是运动中型车,一辆是手动挡的性能车,这不最近想为家里填一辆新车,主要是我和老爸开,因此豪华中型suv成为家里第三辆车的最佳选择。

在看过热门的几款豪华中型suv之后,我最后还是被奔驰新一代长轴距glc深深吸引,因为它是同级别车型里最豪华的,而且是一辆奔驰。巧的是大咖在4s店看完之后,没过几天就来到嘉峪关试驾新一代长轴距glc。今天大咖就说说这辆车哪里吸引我!

外观进化,变得更加运动

其实glc在刚上市的时候大咖并不是特别喜欢,因为觉得外观有点女性化,但是新一代长轴距glc变得更加运动,前脸进气格栅为最新家族设计,“飞翼式”单幅饰条点缀着闪钻格栅,要知道这在以前可是只有在奔驰的高性能车上才有;前后都加装了amg的运动包围,还可选装amg20英寸轮毂,看起来会更加战斗;

大灯采用火焰式设计,当你打开双闪就会被吸引;尾灯也采用了极具力量感的造型,夜晚你可以成为村里最亮的仔。而且车漆的颜色和高级感上,也让人爱不释手,尤其是松石绿色,不信的话你可以自己去对比bba。

内饰进化,吸引你买单

如果你说那款车可以因为内饰让你买单,那肯定是奔驰了。新一代长轴距glc内饰的进化主要在尊贵感、科技感和舒适感。尊贵感方面,采用了开孔型岑木和胡桃木内饰,新增了四种全新座椅配色,车锁镀铬按钮,64色环境氛围灯。

科技感方面,数字仪表板升级为12.3英寸,中央触控屏升级为10.25英寸,还有全新的多功能方向盘和触摸板。并搭载最新的mbux人机交互系统,语音指令的识别速度也很快,不会让你感觉要等上五百年,还可以根据声音的来源辨别是主驾驶还是副驾驶的指令,另外新增了实景穿越导航、行车记录仪和前排无线充电功能,而远程发动机启动、几何多光束led大灯、带360°摄像头的智能泊车、轮胎压力监测系统、交通标识辅助系统、平视显示、驾驶辅助组件则让你的驾驶会更加惬意,相信我这些功能在你跑高速的时候都有用。

舒适感方面,新一代长轴距glc suv为后排乘客提供 7 项中国专属配置,包括后排化妆镜、天窗遮阳板控制器、后排发光迎宾踏板、座垫加长30毫米、绅士功能、全新后排中央扶手、加长中央扶手箱,这些东西在用起来就会发现设计师的用心。而且在nvh上新车也更加出色采用双层结构后轴隔音板、加厚隔音棉、特殊材质的隔音垫,在120km/h巡航的时候车内依然很安静,再加上柏林之声的音响,长途会变成一种享受。

在这一级别的bba里,新一代长轴距glc的后排空间绝对是最大,即使大咖身高192坐在后排依然很舒适,无论是空间、座椅角度和软硬程度都让我满意,买这辆车我更愿意坐在后排。不过我们这次试驾了两款车型,一款是300l 4matic豪华型,一款是300l 4matic amg line,amg line方向盘的质感要明显比豪华型的质感好很多,还有座椅按摩功能,靠背的支撑甚至都可以立体调节,但价格也贵了将近10万。

动力进化,百公里加速6.9秒

这次试驾一共两天,都是300l车型,差不多跑了将近1000公里,大咖对新车的动力和底盘基本都有了比较深的体会。动力采用最新的代号为m264的2.0t高功率发动机,发动机压缩比优化至11 :1 ;并且工程师还提升曲轴箱的强度,采用了新的塑料发动机悬置支架,增加马力的同时还改善了来自于发动机舱的噪音、振动和不平顺性。其最大马力258匹,最大扭矩370牛•米,匹配奔驰9at的变速箱,而且有经济、舒适、运动、运动增强和个性化几种模式。

舒适模式应该是日常驾驶最常用的,这时候油门会变得没有那么灵敏,即使你不太能精准的控制油门也能把车开得很平顺,但当你深踩油门370牛•米的扭矩能帮你轻松超车,即使是120km/h再加速也不会感觉到动力不足。当你换到运动增强模式,它不会完全的人格分裂,油门会灵敏很多,但也不会窜,变速箱会更愿意保持在较高的转速,做到动力随传随到,让人惊喜的是,即使大咖比较暴力的驾驶,百公里的油耗才9升多。

底盘的调教可以明显感受出偏运动,有比较丰富的路感,侧向的支撑也不错,但是遇到减速带颠簸的有点大,尤其是坐在后排会更颠,对于这款suv来说我更希望它能更舒适一点。方向盘属于运动和舒适都比较适中的调教,缺少了一点和驾驶员的沟通,相信买这辆suv的朋友也不是看中方向盘的指向性多精准,这样刚刚好。

大咖点评:

为什么会想要一辆新一代长轴距glc?首先它是辆奔驰,开出去有面子,其次它的外观内饰都让你感觉是同级最豪华的,然后它的后排空间也是最大的,细节也很用心,最后是它还很省油。至于能不能越野我真不在乎,相信很少有人会拿它真的去越野,有4matic全时四驱和一定通过性就够了。如果你更在乎操控感,天天想着去跟这个比比跟那个比比,那还是个弟弟,glc l不适合你。

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