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宝格丽娱乐场手机版-世界海员日|海员真实生活大揭秘!
发表时间:2020-01-09 13:46:21 来源:匿名

宝格丽娱乐场手机版-世界海员日|海员真实生活大揭秘!

宝格丽娱乐场手机版,今天是“世界海员日”

海运承担了

我国90%的对外贸易运输

海员却是一个常常

被人们遗忘的群体

今天是“世界海员日”

今年“世界海员日”的主题是

“幸福海员”

6月12日至18日

我参加了

全国总工会组织开展的

“走近海员-跟船采访”活动

从黄骅港搭乘

货船“金海正”轮

近距离感受海员生活

体味他们的

职业情怀与内心追求

“金海正”轮海员合影

最艰难的是孤独

“金海正”轮上的海员年龄跨度很大,有的在船上干了一辈子,马上到了退休的年龄,有些则是年轻的90后。远航一次,在海上要漂几个月,漫长单调的航行、封闭的环境啮食着海员们的身心。

工作了9年的大副薛杰说,“虽然我们每天工作8小时,但却是24小时随时待命。”他说,海员最艰苦的不是身体上的劳累,而是生活单调导致孤独。休息时,如果船行至有手机信号的地方,他和大家会立刻一窝蜂往信号最强的地方跑去,争分夺秒和家人联系。

船长驾驶船舶

虽然做海员似乎没有薛杰当初想象中那么美好,但对他而言是一种修行。平常在船上他会看看书、打打乒乓球,公休上岸的时候会打打篮球。他最喜欢的球员是科比:“他知道凌晨四点洛杉矶的模样,我知道凌晨四点大海的景象。”

轮机长介绍集控室设备

14日下午2时,我来到机舱和集控室,一进机舱,整个人立刻被一股热浪和发动机轰隆隆的声响覆盖了。

有一位海员引起了我的注意,他是周泽仲,“金海正”轮的轮机长,大家都管他叫老轨。他饶有兴致地介绍着机舱的运行设备,仿佛这些机器都是他的宝贝。“我主要负责为船舶动力提供技术保障。” 老轨露出两个酒窝,笑嘻嘻地介绍:“现在机舱温度是30多度,还不是最热的时候。”

海员在机舱工作

让老轨倍感压力的是抢修的时候。有一次碰上台风,机器出现故障,他必须赶在台风来前完成抢修,确保所有设备正常运转。

机舱空间狭小,长年累月在船上弯腰工作,老轨的腰有时会不舒服。当问他还打算在船上干多久的时候,他坚定地说:“走了这么久的船,做了十三年轮机长,继续下去吧!”

最愧对的是家人

“媳妇责备我不顾家,孩子和我也不亲。”50岁的水手长任惠勇谈及家人时一度哽咽,不愿多说。对于自己28年的水手生涯,他用了两个字概括——慎初。对于退休后上岸的生活,他预估自己不会习惯,并无过多憧憬。

海员进行检修保养。

由于船期不稳,一些海员无法兑现和家人相聚的承诺,会产生心理焦虑。“金海正”轮政委李俊,在海上工作了一辈子,再过一年多的时间就要退休了。他坦承做海员这行,最愧对的就是家人。

按照国际惯例和《2006年海事劳工公约》规定,港口国应为到港海员提供必要的海员岸上服务设施,中国海员岸上福利设施最主要的形式是国际海员俱乐部。目前我国有16家海员俱乐部开展海员接待服务工作,针对海员特殊的心理状况,一些俱乐部会开展心理疏导服务,较好地缓解海员的心理不适。

最渴望的是理解

年轻的海员三副齐海勇刚刚结束了4小时的值班。

齐海勇,一个生来为航海事业而奋斗的名字,亦有着一颗航海人的心。虽是90后,他却能客观看待目前年轻海员后继力量不足的情况。社会对海员的忽视,是造成这支队伍劳动关系不稳定、人才流失严重的一大因素。“海员工作苦,很少回家,社会关注度也不高,所以确实有一些海事专业的学生毕业后不愿意上船。”

他鼓励更多有志青年从事航海事业。在他看来,如今的船况有所改善,全船配置中央空调,可在冬暖夏凉的环境中工作。生活和工作区域位置也划分得当,甚少受到噪音、颠簸等这些水上运输状况的干扰。

海员餐厅休息室

在上个世纪80年代至90年代初期,海员还是一个令人仰慕的职业,远涉重洋给海员和他们的家庭带来的不仅是添置的冰箱彩电等时髦物品,当时的收入亦是陆地上的数倍。如今,这些优势却不像当年那样明显。

据了解,我国远洋航运企业没有统一的船员工资结构,各企业工资结构差别较大,繁简不一,部分企业的工资结构不尽合理,造成海员在不同企业从事同类船舶工作时,工资待遇差异较大。李俊表示,社会上对船员这个行业的偏见是显而易见的,航海事业应当得到社会各界的广泛理解和认同,毕竟,辛苦付出的海员们的待遇远没有“传闻”中的那么高。

海员在检修设备

国际海事组织曾如此评价海员:没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。

海员劳动环境特殊,同时要面临海上莫测的突发情况,在船工作期间除了要承担船舶驾驶、管理的责任,还有防止海洋环境污染的义务、履行海难救助义务。他们承担着风险,又肩负着责任。作为蓝色国土的耕耘者,他们深耕大海,诠释着航海人的工匠精神,为国家建设不断创造功绩。

拍照的时候,李俊还说:“我的衣服领子歪了,会不会影响我们海员的精气神儿。”

航行中的“金海正”轮

扬帆出海行万里,乘风破浪勇向前!

别忘了海员对国际海运贸易

和经济发展的突出贡献

在我看来

他们骨子里的这股殷殷航海情,

从来都未曾改变过!

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