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评论丨未来以大兴国际机场为圆心的一小时交通圈,将覆盖超七千万
发表时间:2019-11-03 18:01:34 来源:匿名

记者陈浩兵站在队伍前面

记者陈浩兵:我现在在大兴机场站候机厅。今天,京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。

我早上6: 56从北京西站乘第一班火车到达这里。乘第一班火车感觉如何?

第一种感觉是宽敞的。京雄城际采用了经过改造的复兴,取消了一排座位,交通便利。第二种感觉是兴奋。第一列火车上的许多乘客实际上是来体验它的。他们中的许多人忙于拍照,觉得30分钟很快就过去了。我听说昨天的票必须被拿走,但是2号车还没满。一些游客告诉我,一些粉丝没能来,所以他们不得不买票来纪念它。第三种感觉是便利。从北京西到大兴机场的京雄城际铁路是京津冀地区的第一条电子客票线路。今天许多乘客带着纸质二维码进入车站。火车的设计不仅非常人性化,而且我现在所在的大兴机场等候区也充分考虑了不同人群的等候需求,如士兵等候区、儿童娱乐区、重点旅客等候区、母婴室等。

京雄城际北京段每天运行12次,全长48公里。从北京西到大兴机场,有商务舱、头等舱和二等舱。我早上坐的二等座位的票价是25元,最早28分钟就能到达。昨天是大兴机场航行的第一天。将来,全国各地的旅客到达北京西站,飞往大兴机场后,可以直接换乘京雄高速铁路。

今天,京雄城际铁路从北京西部开通至大兴机场。预计大兴机场站将于2020年,即明年年底,向熊安站开放。那时,从北京市区到北京大兴国际机场和熊安新区将非常方便。

王超:用“新奇迹”聚集新动力“金凤凰”,展开翅膀,促进协同发展

随着70岁生日的到来,被誉为新世界七大奇迹之一的北京大兴国际机场隆重投入运营。如果我们把珠港澳大桥比作栖息在海湾地区海面上的一条蜿蜒的龙,那么北京大兴国际机场无疑是栖息在京津冀腹地的一只金凤凰。现在凤凰城正在展开翅膀,不仅吸引了国际媒体羡慕的目光,也吸引了来自世界各地的真正游客。

北京大兴国际机场作为世界级的立体综合交通枢纽,不仅拥有绿色环保的美丽外观和设计理念,还拥有科技含量高、中转渠道便捷的通关设施。北京大兴国际机场还肩负着促进京津冀协调发展的重要使命。

未来,随着人流、物流、信息流和资金流的逐步融合,以北京大兴国际机场为中心的一小时交通圈将覆盖7000多万京津冀人口和无数相关产业。面对这些发展机遇,潜在受益者和责任方也将面临更多的机遇和挑战。我们有理由相信,虽然我们的硬件已经达到世界一流水平,但我们也有能力在软件和服务方面做得更好。

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